Chào tạm biệt TG's Alfa Romeo Tonale: Một Khoảnh Khắc Buồn
Hôm nay là một ngày buồn. Tonale sẽ gặp nhà sản xuất của nó. Đúng là như vậy.
Chúng tôi đã có niềm vui được chia sẻ cùng Alfa trong sáu tháng qua, và trong thời gian đó, nó đã đi khắp nơi tại Vương Quốc Anh, chở đủ loại người và vật, và mang lại niềm vui cũng như tính kinh tế.
Vâng, chúng tôi sẽ nhớ đến vụ nổ lốp trên đường, nhưng điều đó có thể xảy ra với bất kỳ ai trong bất kỳ chiếc xe nào... và có lẽ đã xảy ra (tôi đã quay lại địa điểm và đã được sửa, chỉ để bạn đọc an tâm) - nhưng hôm nay là ngày nó trở lại trụ sở của Alfa Romeo.
Những 155 ngày đã trôi qua, và câu hỏi mà chúng tôi bắt đầu với luôn xoay vòng trong đầu tôi mỗi khi một chuyến đi được tính lại: liệu sự xuất hiện muộn màng của Alfa có xứng đáng với một chỗ trong bữa tiệc SUV nhỏ?
Câu trả lời đơn giản và rõ ràng sau sáu tháng kinh nghiệm là "có". Không có lựa chọn nào khác. Có nhiều chiếc SUV nhỏ, bán hạng cao cấp đang tranh giành sự quan tâm của bạn trong phân khúc này, nhưng đối với tôi, không có một sản phẩm nào từ bất kỳ công ty nào có cái tôi như Alfa.
Đó là lý do tại sao, mặc dù có thể nói rằng các đối thủ Đức hóa hơn đều có cùng mức tiết kiệm nhiên liệu, khả năng và niềm vui khi lái lái / du lịch, phong cách và vẻ ngoài đẹp mắt hơn của Tonale - không thể nhầm lẫn được đó là một chiếc Alfa - khiến nó thực sự nổi bật trong phân khúc của mình.
Mặc dù tôi chưa bao giờ đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao như quảng cáo, việc sạc khi cần đã giúp con số dần dần tăng lên đến khoảng 40-50 dặm mỗi gallon trong các tình huống thực tế - không tồi với một tay lái thích đạp ga mạnh đằng sau tay lái.
Nói về việc sạc, một vấn đề nhỏ với Alfa là làm thế nào để xử lý dây sạc nếu cả cốp xe và ô tô đều đầy và bạn muốn nạp điện... nhưng đó là một vấn đề mà tất cả các xe plug-in đều phải đối mặt.
Vậy, liệu tôi có đặt tiền của mình vào đâu và mua một chiếc? Biết đấy không? Tôi sẽ. Nó đã đáng tin cậy, vui vẻ và cá tính. Không cần nói thêm gì nữa.
Comments